北京航天航空博物馆的前身是北京航空馆，是我国首个航空航天科学技术的综合科技馆。它位于北京航空航天大学学院路校区内。我那天前往参观，下车后从西门一路探听着它地点何处，一向往东走了好远好远，可见现代化校园该有多么重大，就像从前东北的超大型沉工业基地一样。

当我来到博物馆大门后，正值中午休息临时关馆。因而我灵机一动，磨刀不误砍柴工，就上对面的台阶上旁观了一会花圃景观，俗话说好饭不怕晚嘛？莺，我立即进去参观。博物馆现集讲授、科普、文化传承为一体，展区面积8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊等展区，是航空航天国度级尝试讲授示范中心的沉要组成部门，也是航空航天科普与文化、北航心灵以及青少年爱国主义、国防教育的沉要基地。北京航空馆成立于1985年，该馆的前身是北京航空学院飞机结构陈列室和飞机库，建馆主张是为了扩充大学的讲授实际基地，同时适应社会发展的需要，向公家遍及航空航天科学知识，对青少年进行爱国主义教育和国防教育，以及对表进行展示和互换等。

北京航空馆旧馆占地面积7000平米，共分6个展区。主展区30余架形形色色的实体飞机整齐的停放在；荷，部门战机拥有很沉要的汗青意思和极高文物价值。这些展览从分歧角度向人们揭示了人类早期的飞天妄想，到今天冲出大气层可歌可泣的艰巨索求与科研过程。航空航天博物馆航空航天博物馆的新馆建设，反映了学堂学科的优势与特色文化，融讲授、科研和科普教育在三位一体的现代化、专业性展览场馆，是将北航建设成为先进文化示范区的沉要平台和文化传布基地。 

从参观序列上看，新馆由航空科技、航天航空过程再到航天科技，层层递进与深刻，既切合展示的逻辑序列，也更便于公家的参观履历。在展示手法上，北京航空航天大学航空航天博物馆借鉴国内表航空航天博物馆、科技馆的展示大局，结合最新的展示伎俩，展区有更多的创新展项，与观多互动性更强，力争打造拥有国际水平、国内当先的航空航天科普教育基地。

博物馆于2012年10月21日，北京航空航天博物馆正式开馆。展品蕴含世界上仅存两架的P-61夜间战斗机（表号“黑寡妇”）中的一架，我国第一架轻型搭客机“北京一号”，世界上第一种垂直短距离起落飞机——“鹞”式垂直起降战斗机，二战名机波－2轰炸机等300多件国内表公认的航空航天文物精品，以及结构机件、发起机、机载设备等宝贵实物。

“长空逐梦」毓厅分四大展区：即航空设计、航空发起机、航空电子、航空航天。“银翼巡空」毓厅分两大展区：北航特色飞机、实体飞机展示。通过不休变动的空间设计表白了飞机发展的汗青变迁，观多可由空间的转折启承变动感触到飞机发展陆续的时空履历。银翼巡空展区为实物飞机展示。“空间空天走廊”分两大展区：航空发展史和航天发展史。依照汗青发展的功夫挨次，系统、齐全地发展了一幅航空航天发展的汗青画卷。“神舟问天」毓厅分五大展区：火箭与导弹、卫星与探测器、载人航天、航空航天互动区、学生文章区。神舟问天展厅空间凭据展馆二层的现实层高和柱间距的现实情况，结合多多展项思考，平面规划采取了双环路萦绕主题筒体的布局方式，既掩藏了诸多柱子，充分利用了馆内空间，又理顺了人流动线，同时做到了展项之间的合理分隔，降低了互动展项之间的互有关扰。

每到一个展区，我都当真仔细地看每个展品的注明，这样就更能在较短的参观过程中具体相识我国飞机迅速发展的过程？蒲Ъ颐翘粽轿粗男牧，让我感应极度的高慢与高慢。