新陆矿对峙以科学开释安全经济产能为主攻方向，树牢“抓煤质就是抓效益”意识，通过技术改革突破造约产量提升的瓶颈，为实现矿井经济效益最大化奠定坚实基础。

随着矿井产量稳步提升，煤质科所属刮板运输机运行阻力大、能耗偏高、部件磨损快等问题日益凸显，成为了造约产量与效益提升的凸起瓶颈。为此，这个矿组织有关辅导及煤质科、机电科技术骨干成立专项技术攻关团队，深刻煤质科车间发展实地调研与诊断分析。经过详细调研与专题钻研，确立了“降阻、耐磨、增效”的主题刷新指标。通过现场勘测、数据核算与仿照试验，造订出科学全面的刷新规划，并两全铺排施工打算，确保刷新工作高效有序推动。施工期间，技术攻关团队充分利用逐日设备检建时段，组织人员按规划要求分步执行，拆除旧铸石、算帐基层、铺设新型高强度耐磨铸石、焊接加固铁板，各工序衔接缜密推动有序。这次刷新选用高强度、高耐磨的新型铸石资料，有效提升了跑路表表的光滑杜纂耐磨性。同时，使用精密仪器对跑路角度进行精准调校，减幼刮板与跑路的接触面积，优化受力结构，最大限度降低了运行摩擦阻力。

刷新过程中，这个矿技术人员全程跟踪监督，严把施工质量与安全关，实时协排解决现场出现的各类问题，实现了技术刷新与正常出产的有序衔接、互不滋扰。经现场试运行检测，刷新后的设备运行安稳性显著提升，运行阻力与电机能耗大幅降落，以往频发的卡料、滞杏注断链等问题得到有效解决，煤炭运输效能显著提高。此表，设备使用寿命得以耽搁，全矿煤炭运输系吐澉程也得到了进一步优化。