铁路运输部电务段始终以“降本、提效、增安”为主题指标

，通过组建专业设备检建组、奉行专业化集中检建模式

，成功索求出一条“建旧利废提质效 节支降耗保安全”的创新发展之路

，为铁路运输高质量发展注入了新动能
。

此前

，该段设备检建持久选取“分散措置、现场抢建”模式

，存在管控不统一、人员技术水平不均等问题

，导致检建效能低、成本高

，还为安全运行埋下隐患
。数据显示

，其时继电器月检建量仅30余台

，转辙机月检建量仅1台

，远不能满足运输安全运行需要
。

为破解这一瓶颈问题

，该段秉持精密化治理理想

，参考国铁设备维建尺度

，借鉴许幼林工作室先进经验

，抽调各班组技术骨干与业务尖子组建专业检建组

，启动检建专业化、集中化、尺度化攻坚工作
。面对技术储蓄不及、尺度系统缺失等难题

，检建组通过系统研读技术资料、梳理整合主题设备技术资料库、深刻钻研转辙机等精密设备的图纸与故障成因、堆集大量实操纪录资料等行动逐一攻克电子元件检建技术难关
。同时

，构建“分类施策、精准检建”工作系统

，造订《设备检建作业领导书》

，明确各环节规范尺度

，从造度层面保险检建质量
。

如今

，专业化检建系统功效显著

，实现“降本、提效、增安”三维共赢
。提效方面

，继电器月检建量提升至70余台

，转辙机月检建量达3-4台

，检建合格率超99%；增安方面

，由于检建质量的提升

，大幅降低了设备故障风险

，故障措置时长从12幼时以上压缩至4-8幼时；降本方面

，每月可节约设备采购成本10万余元

，年节约成本超120万元
。此表

，通过成立《设备检建台账》

，为尺度化治理和查抄验收提供了精准数据支持

，助力构建“降本、提效、增安”长效机造
。